Ep559_B: CMS; Aviación; Hibernación; Neuroplasticidad; Inestabilidad de Pares
5/21/20262 hr 8 min
La tertulia semanal en la que repasamos las últimas noticias de la actualidad científica. En el episodio de hoy:
Cara B:
-Neuroplasticidad en la hibernación de las ardillas (35:30)
-Entrenando el córtex visual para suprimir miedos instintivos (1:04:30)
-El gap de masas de los agujeros negros (1:32:30)
-Señales de los oyentes (1:42:00)
Este episodio es continuación de la Cara A.
Contertulios: Luisa Achaerandio, Ignacio Crespo, Borja Tosar, Gastón Giribet, Héctor Socas. Imagen de portada realizada con Midjourney. Todos los comentarios vertidos durante la tertulia representan únicamente la opinión de quien los hace... y a veces ni eso
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Clips
Transcript preview
First 90 secondsHéctor Socas· Host0:00
[intro música rock] Bienvenidos, bienvenidas a esta cara B del episodio 559. Y antes de continuar con el tema que estábamos comentando, eh, vamos a despedir a Francis Villatoro, que ya se marchó durante la pausa porque tenía que volver a sus clases, eh, la semana pasada y esta semana tenía ahí un cambio de horario que le, le hacía imposible participar en la cara B. Ehm, pero, pero, mmm, no pasa nada porque, eh, perdemos a Francis, pero incorporamos a Gastón Giribet, que es doctor en Ciencias Físicas, profesor en la Universidad de Nueva York. Gastón, ¿qué tal?
Borja Tosar· Panelist0:45
Hola, los extrañé.
Héctor Socas· Host0:49
[risas] Nosotros también te hemos echado de menos, como decimos por aquí. Eeehm, y nada, bueno, menos mal, porque es difícil reemplazar a Francis, pero bueno, si alguien puede por lo menos intentarlo, sin duda Gastón. Ehm, estaba Borja hablándonos de el, de cómo funciona la navegación aérea desde la parte visual hasta estos radiofaros, eh, que nos contabas que los-- por lo menos avionetas. Yo no sé si esto que estás contando se aplica también a aviones comerciales. Supongo que te refieres a aviones más pequeños, ¿no?
Borja Tosar· Panelist1:25
No, no, las, las normas de aviación son las mismas.
Héctor Socas· Host1:29
Ah, sí.
Borja Tosar· Panelist1:29
En, en un